толщиномер ET-555 это современный универсальный прибор, разработанный для измерения толщины лакокрасочного покрытия. он позволяет произвести вычисления быстро, точно и без повреждения защитного слоя. модель разработана на базе полюбившихся среди россиян Etari ET 111 при этом разработчикам удалось значительно повысить ее параметры. специалисты высшей квалификации полностью переработали прибор он получил новое оформление, цветовое решение и начинку. при создании толщиномера ET-555 компания Etari GMBH использовала все передовые разработки и последние достижения, при этом она оставила все сильные стороны предшествующей версии. её сотрудники модернизировали системную плату. это позволило увеличить эффективность работы и на 25% уменьшить энергопотребление. в результате один заряд стало возможным использовать на большее количество измерений. обновление чипа сделало возможным на 20% повысить скорость обработки данных. в результате устройство стало сохранять настройки пользователя и функционировать быстрее. еще одна особенность новинки использование нового типа подсветки! разработчики сократили энергопотребление, сделав её более яркой и комфортной для глаз. производитель настолько уверен в безупречном качестве исполнения модели, что предоставляет на неё гарантию 24 месяца! принцип работы толщиномера прибор служит для вычисления толщины лакокрасочного покрытия. он особенно востребован владельцами автомобилей и компаниями, занимающимися их обслуживанием. обычно толщина лкп у автомобилей после выезда с завода составляет 0,7-1,8 миллиметров. поэтому, если толщиномер при измерении показал значение, попадающее в эти пределы, тогда можно быть уверенными, что данная деталь не была бита либо перекрашена. если автомобиль побывал в дорожно-транспортном происшествии, его кузов проходит рихтовку, шпатлюется и перекрашивается. в результате слой лкп выходит из обозначенного выше диапазона. последствия покупки автомобиля с битым кузовом могут быть самые печальные. например, он может достаточно быстро начать ржаветь, к тому же может лопнуть шпаклёвка. но это не самое страшное покупатель автомобиля не знает, насколько серьёзным было дтп. это может быть небольшая вмятина на стоянке либо серьёзная авария, из-за которой пострадала даже геометрия кузова. в последнем случае сама безопасность езды на автомобиле может вызывать сомнения. именно поэтому опытные водители предпочитают не приобретать битые автомобили. как использовать толщиномер? толщиномер ET-555 не вызывает никаких проблем в эксплуатации. чтобы произвести измерения с его помощью, достаточно приложить прибор к кузову. если говорить о диагностике автомобиля, то рекомендуется её начинать с передних крыльев, потом боковые и задние участки кузова. в итоге необходимо обойти транспортное средство вокруг и произвести измерения всех интересующих мест. каждую деталь кузова рекомендуется измерить в нескольких местах, особое внимание следует уделить вертикальным стойкам и крыше. если обнаружится, что толщина покрытия не соответствует указанному выше диапазону, необходимо произвести измерения в большем количестве точек. это позволит адекватно оценить состояние автомобиля.